Метрострой Северной Столицы в мессенджере MAX — 378 подписчиков, аналитика и статистика

Последние публикации канала «Метрострой Северной Столицы»

1. 335 просмотров, 24 июн. 2026 г., изображение

   ⚙️«Надежда» вышла на финишную прямую – до демонтажного котлована ей осталось преодолеть 50 метров. Тестовая проходка продолжения Невско-Василеостровской линии за станцию «Беговая» стартовала в 2023 году, а уже в 2024 щит приступил к полноценному сооружению двухпутного тоннеля. Общая дистанция, которую сегодня завершает «Надежда», по проекту составляет почти 4600 метров. Параллельно на участке ведутся работы по устройству верхнего строения пути – уложено более 1500 м3 бетона. За время строительства самого тоннеля специалисты «Метростроя Северной Столицы» смонтировали 22 520 м3 бетона для…

   
2. 411 просмотров, 27 реакций, 10 июн. 2026 г., изображение

   ⚙️Запустили «Любовь»! Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Дмитрий Васильев вместе с Губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым дали старт работе шестого горнопроходческого комплекса, задействованного в строительстве городского метро. Это абсолютный рекорд для Петербурга.   Проходческий щит, которому петербуржцы дали имя «Любовь», стал четвертым механизированным комплексом на Красносельско-Калининской линии. Как и его «близнец» — щит «Вера», он изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе и обладает рядом технологических отличий от…

   
3. 492 просмотров, 10 июн. 2026 г., изображение

   ⚙️Запустили «Любовь»! Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Дмитрий Васильев вместе с Губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым дали старт работе шестого горнопроходческого комплекса, задействованного в строительстве городского метро. Это абсолютный рекорд для Петербурга.   Проходческий щит, которому петербуржцы дали имя «Любовь», стал четвертым механизированным комплексом на Красносельско-Калининской линии. Как и его «близнец» — щит «Вера», он изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе и обладает рядом технологических отличий от…

   
4. 590 просмотров, 23 реакций, 14 мая 2026 г., изображение

   Вице-губернатор Николай Линченко совместно с главой Приморского района Богданом Заставным и председателем КЭПиСП Алексеем Зыряновым проверили ход строительства нового участка Невско-Василеострвской линии. Именно здесь трудится «Надежда» – наш самый большой проходческий щит. Комплекс диаметром 10,5 м позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда при подобном решении движутся одновременно по одному перегону. На сегодня механизм прошел более 4300 м из 4600 проектных. В будущем перегонном тоннеле метростроители ведут работы по устройству верхнего…

   
5. 617 просмотров, 14 мая 2026 г., изображение

   Вице-губернатор Николай Линченко совместно с главой Приморского района Богданом Заставным и председателем КЭПиСП Алексеем Зыряновым проверили ход строительства нового участка Невско-Василеострвской линии. Именно здесь трудится «Надежда» – наш самый большой проходческий щит. Комплекс диаметром 10,5 м позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда при подобном решении движутся одновременно по одному перегону. На сегодня механизм прошел более 4300 м из 4600 проектных. В будущем перегонном тоннеле метростроители ведут работы по устройству верхнего…

   Открыть пост в MAX
6. 561 просмотров, 18 реакций, 06 мая 2026 г., изображение

   АО «Метрострой Северной Столицы» продолжает монтаж четвертого щита на Красносельско-Калининской линии. Машина станет шестым работающим под землей Петербурга тоннелепроходческим комплексом. Сейчас специалисты приступили к монтажу блокоукладчика и транспортного моста. Общий вес комплекса составляет 300 тонн, из них на сегодня установлено 190. Этот горнопроходческий комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на «Обуховском заводе». Сестра-близнец механизма – «Вера» – с октября 2025 года уже трудится на проходке перспективного участка. Дистанция, которую еще только…

   
7. 582 просмотров, 06 мая 2026 г., изображение

   АО «Метрострой Северной Столицы» продолжает монтаж четвертого щита на Красносельско-Калининской линии. Машина станет шестым работающим под землей Петербурга тоннелепроходческим комплексом. Сейчас специалисты приступили к монтажу блокоукладчика и транспортного моста. Общий вес комплекса составляет 300 тонн, из них на сегодня установлено 190. Этот горнопроходческий комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на «Обуховском заводе». Сестра-близнец механизма – «Вера» – с октября 2025 года уже трудится на проходке перспективного участка. Дистанция, которую еще только…

   Открыть пост в MAX
8. 723 просмотров, 28 реакций, 26 мар. 2026 г., изображение

   ⚒️Атмосфера строительства Красносельско-Калининской линии. Идём от «Каретной» – показываем путь! #ККЛ

   
9. 737 просмотров, 26 мар. 2026 г., изображение

   ⚒️Атмосфера строительства Красносельско-Калининской линии. Идём от «Каретной» – показываем путь! #ККЛ

   Открыть пост в MAX
10. 643 просмотров, 19 реакций, 20 мар. 2026 г., изображение

    ⚙️Делимся мини-репортажем из тоннеля Невско-Василеостровской линии. Сегодня здесь ведутся подготовительные работы для полноценного устройства верхнего строения пути. Сейчас метростроители готовятся к укладке путевого бетона – смонтированы первые 550 погонных метров жесткого основания, на котором затем обустроят рельсошпальную решетку и разместят сами рельсы. Этот этап стартовал на «зеленой» линии в начале марта. На дистанции между «Беговой» и «Богатырской» также сооружают плиту вентиляционного перекрытия – уже смонтировано почти 600 метров. Плита размещается на высоте 4,5 метра и в будущем…

    
11. 652 просмотров, 20 мар. 2026 г., изображение

    ⚙️Делимся мини-репортажем из тоннеля Невско-Василеостровской линии. Сегодня здесь ведутся подготовительные работы для полноценного устройства верхнего строения пути. Сейчас метростроители готовятся к укладке путевого бетона – смонтированы первые 550 погонных метров жесткого основания, на котором затем обустроят рельсошпальную решетку и разместят сами рельсы. Этот этап стартовал на «зеленой» линии в начале марта. На дистанции между «Беговой» и «Богатырской» также сооружают плиту вентиляционного перекрытия – уже смонтировано почти 600 метров. Плита размещается на высоте 4,5 метра и в будущем…

    Открыть пост в MAX