Logirus - №1 о логистике в России в мессенджере MAX — 563 подписчиков, аналитика и статистика

Последние публикации канала «Logirus - №1 о логистике в России»

1. 190 просмотров, 24 июн. 2026 г., изображение

   Художники задавили логистов: сфера развлечений отобрала у бизнеса кадровое первенство Свежие данные hh.ruрь–ма и ПЭК за янвай: в сфере масс-медиа и развлечений – 45,3 резюме на одну вакансию. Для сравнения: в транспорте и логистике – 10,2. Вроде бы дышим свободно? Не совсем. 🚛 Цифры по отрасли. 60% всех вакансий в логистике – это линейный персонал: водители-экспедиторы, курьеры, грузчики. И здесь своя головная боль – молодых кадров критически не хватает. Компании закрывают вопрос специалистами старше 50 лет: они уже составляют больше половины всех водителей-экспедиторов на рынке. 👨‍💼 А…

   
2. 204 просмотров, 24 июн. 2026 г., изображение

   Минтранс настаивает на запуске электронных документов в срок и обещает устные замечания до весны 2027-го 🚛 31 августа 2026 года – последний день, когда можно будет возить грузы по бумажным накладным без последствий. Следующим утром вступит в силу закон об обязательном ЭПД. Но рынок не готов. Часть бизнеса просит отсрочку. В Минтрансе ответили жёстко: переносить дату не будут, «всегда будет очередь из опоздавших». ⚖️ Что с санкциями за бумагу? До 1 марта 2027 года при остановке инспекторами за бумажную накладную вместо электронной – только устное замечание. Штрафов не будет. Это первая…

   
3. 186 просмотров, 24 июн. 2026 г.

   📌 #Дайджест: значимые новости к 24 июня 1. 🚨 ФТС пересчитала утиль за машины 2021-2023 годов: таможня в массовом порядке доначисляет коммерческий утильсбор на авто из ЕАЭС, ввезенные для личного пользования, но проданные в течение года. Доплата – до 900 тыс. руб., иногда кратно превышает стоимость авто. До августа 2023 года перепродажа не была запрещена, но таможня применяет новые правила к старым случаям. В Поволжье – 4 тыс. дел, готовится коллективный иск в Москве на 200 человек. Срок на добровольную оплату – 20 дней, затем суд и пени. 2. 📈 Drewry на табло: Азия-Европа «горит»: индекс…

4. 225 просмотров, 24 июн. 2026 г., изображение

   Wildberries идет по рецепту: возможная покупка «Еаптеки» изменит расклады на рынке е-фармы Год назад рынок обсуждал возможную покупку «Еаптеки» Wildberries. Сделке мешала доля Сбера – 45% аптеки принадлежали банку. В сентябре 2025-го Сбер вышел из капитала, продав свой пакет структурам Алексея Репика (основатель «Р-Фарм»). Теперь, по данным источников на рынке, эти же структуры готовы расстаться с активом. Покупатель – группа RWB. Закрытие сделки возможно уже осенью 2026 года. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

   
5. 219 просмотров, 23 июн. 2026 г., изображение

   Перевозчикам готовы доплачивать, но потолок жесткий – до 20% Аналитики «Авито Услуг» и ГК «Деловые Линии» опросили предпринимателей и выяснили, как МСП выбирают логистического подрядчика. Главный вывод для операторов: ценовая политика стала еще более чувствительной, а вот скорость уходит на третий план. ⚖️ 67% представителей малого и среднего бизнеса при выборе перевозчика ориентируются на тариф. Сохранность груза – на втором месте с 56%. ❌ При этом главные причины для отказа от услуг: отсутствие гарантий сохранности (51%) и непрозрачные условия сотрудничества (49%). То есть почти каждый…

   
6. 214 просмотров, 23 июн. 2026 г., изображение

   Объемы ремонтов сократились вдвое, а число неисправных вагонов достигло 11% парка 🚨 Парадокс на рынке грузовых вагонов: производство упало почти на 40%, но ставки на исправные полувагоны вдруг поползли вверх. В чем подвох? В 2025 году операторы сократили ремонты вдвое, когда ставки аренды обвалились на 70%. В итоге к февралю 2026 года на сети накопилось 158 тысяч неисправных единиц – 11% всего парка. Вагоны есть в реестрах, но возить на них нечем. А когда угольщикам потребовался ресурс, исправный вагон оказался в дефиците – и ставки пошли на 16% вверх за апрель. Производители тоже…

   
7. 228 просмотров, 23 июн. 2026 г., изображение

   Рынок доставки еды «съедает» себя сам. Остался всего один растущий сегмент 📦 Рынок доставки еды в России входит в фазу зрелости. И это тревожный звонок для всех, кто возит «последнюю милю». Данные с #НеделяРоссийскогоРитейла. Внешний рост есть (+21% в 2025-м), но внутри – тектонический сдвиг. ❌ Почти все сегменты доставки еды стагнируют или показывают нулевую динамику. ✅ Взрывной рост демонстрирует только один формат – кулинария на доставку. ⚠️ Меняется сам паттерн потребителя. Клиент больше не готов ждать, планировать заказ за час и переплачивать за срочность. Он ищет готовое решение…

   
8. 220 просмотров, 23 июн. 2026 г., изображение

   Drewry на табло: Азия-Европа «горит» Составной индекс WCI вплотную подошел к психологической отметке $4 000, зафиксировав. Это максимум за полтора года. И это не спонтанный всплеск — это рукотворный тренд, за который рынок заплатит в июле. ❓ Почему это произошло? Два удара одновременно: 1️⃣ Перевозчики снова играют в «Тетрис» с вместимостью — анонсированы новые серии blank sailings на ключевых направлениях. 2️⃣ Импортеры в панике сдвигают графики поставок влево, пытаясь увернуться от американских пошлин (вступят в силу в июле) и спастись от корректировки топливной надбавки с 1 июля. 🚨…

   
9. 220 просмотров, 23 июн. 2026 г., изображение

   Срок годности личного пользования: ФТС пересчитала утиль за машины 2021-2023 годов ФТС в массовом порядке доначисляет коммерческий утилизационный сбор на машины, ввезенные из Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии в 2021–2023 годах. 🚨 Условие: автомобиль оформлялся для личного пользования по льготной ставке (от 3 400 руб.), но был продан в течение 12 месяцев. Или владелец ввез больше двух машин за год. 💰 Что требует таможня: доплатить разницу до коммерческого тарифа. На 2026 год это около 900 тыс. рублей для легковушки с двигателем 1–2 л. В некоторых случаях сумма иска кратно…

   
10. 228 просмотров, 23 июн. 2026 г.

    📌 #Дайджест: значимые новости к 23 июня 1. 🚚 «Петрович» ввел «карантин» для перевозчиков без электронной подписи: «Петрович» отстраняет перевозчиков от рейсов, чтобы принудительно заставить их оформить ЭЦП для перехода на ЭТрН. В компании заявили, что коллапс 1 сентября неизбежен, и единственный способ смягчить удар – растянуть подготовку уже сейчас. При этом в «Балтике» сообщили, что из 2–3 тысяч контрагентов готовы к новым правилам лишь около 3%. 2. ⚖️ Два месяца на ожидание и минута на вывод активов: почему арест счетов в Китае не спасает: юристы предупреждают: контракт с агентом без…

11. 247 просмотров, 22 июн. 2026 г., изображение

    «Петрович» ввел «карантин» для перевозчиков без электронной подписи «Петрович» официально объявил, что ввел жесткий стоп-лист для неподготовленных контрагентов. Компания попросту не допускает перевозчиков к работе до тех пор, пока те не оформят электронную цифровую подпись (ЭЦП) для перехода на ЭТрН. ⚡️ Почему это происходит прямо сейчас, а не в августе? Директор по операциям «Петровича» Данил Скворцов прямо заявил: коллапс 1 сентября 2026 года неизбежен. Единственный способ смягчить удар – растянуть подготовку во времени и заставить контрагентов действовать уже сегодня.  Руководитель…

    
12. 163 просмотров, 3 реакций, 22 июн. 2026 г., изображение

    «Петрович» ввел «карантин» для перевозчиков без электронной подписи «Петрович» официально объявил, что ввел жесткий стоп-лист для неподготовленных контрагентов. Компания попросту не допускает перевозчиков к работе до тех пор, пока те не оформят электронную цифровую подпись (ЭЦП) для перехода на ЭТрН. ⚡️ Почему это происходит прямо сейчас, а не в августе? Директор по операциям «Петровича» Данил Скворцов прямо заявил: коллапс 1 сентября 2026 года неизбежен. Единственный способ смягчить удар – растянуть подготовку во времени и заставить контрагентов действовать уже сегодня.  Руководитель…

    
13. 244 просмотров, 22 июн. 2026 г., видео

    🕐😳Сколько времени осталось у тех перевозчиков, кто продолжает «шутить с государством», уклоняясь от уплаты налогов и сборов?? Рассказал Алексей Кожевников, представитель проекта «Контроль рисков». Источник: сессия «Экспертный анализ ситуации в коммерческом автотранспорте» выставки Logistika Expo. #Logiruslive #LogistikaExpo

14. 170 просмотров, 1 реакций, 22 июн. 2026 г., видео

    🕐😳Сколько времени осталось у тех перевозчиков, кто продолжает «шутить с государством», уклоняясь от уплаты налогов и сборов?? Рассказал Алексей Кожевников, представитель проекта «Контроль рисков». Источник: сессия «Экспертный анализ ситуации в коммерческом автотранспорте» выставки Logistika Expo. #Logiruslive #LogistikaExpo

15. 224 просмотров, 22 июн. 2026 г., изображение

    Российских автоматизированных систем для складов готовой продукции на рынке нет Промышленное предприятие с 1200 сотрудников, выпускающее алюминиевый профиль для строительства, решило автоматизировать склад готовой продукции. Площадь — 28 тысяч квадратных метров, ассортимент — тысячи позиций. До модернизации комплекс работал полностью вручную. Кейс на #НеделяРоссийскогоРитейла озвучил заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности Александр Дроздов. ⬇️ Результат после внедрения китайской роботизированной линии: - время комплектации сократилось на 80% - выдача готовой продукции…