@aleksiniavskii
Транспортный аналитик. Популяризатор науки о городах. Люди ➡️ политика ➡️ город ➡️ политика ➡️ люди Возрастное ограние канала и чата: для лиц старше 18 лет.
О канале Александр Синявский о мире вокруг нас
Транспортный аналитик. Популяризатор науки о городах. Люди ➡️ политика ➡️ город ➡️ политика ➡️ люди Возрастное ограние канала и чата: для лиц старше 18 лет.
Основные метрики
Вовлечённость
Здоровье аудитории
Часовая активность
МСККогда канал публикует — распределение постов по часам суток.
Последние публикации канала «Александр Синявский о мире вокруг нас»
- 49 просмотров, 10 реакций, 16 июл. 2026 г.
Уважаемая Госавтоинспекция Перми! Напоминать родителям о безопасности детей – правильное дело. Вместе с тем стоит напомнить и пермским чиновникам, что ничто так не повышает безопасность детей на велосипедах, как выделенные велосипедные дорожки и регулируемые велопереезды. Исследования показывают, что наличие выделенной велоинфраструктуры снижает риск ДТП с участием велосипедистов на 32-60% ! К сожалению, господа из Департамента дорог и благоустройства при разработке проектной документации на строительство второй очереди моста на ул. Революции забили забыли ( хочется верить, что случайно ) на…
Открыть пост в MAX - 55 просмотров, 3 реакций, 09 июл. 2026 г.
😢 Тесная квартирка рушит психическое здоровье В 2025 году в журнале Social Forces вышло большое исследование , которое показывает: то, сколько людей живёт в скольких комнатах, меняет не только уровень комфорта, но и эмоции, социальные связи и даже участие в общественной жизни. Авторы 20 лет наблюдали за жизнью людей внутри разных квартир. 📍 Переполненное жилье - менее одной комнаты на человека 📍 просторное жилье - 1,5+ комнаты на человека 🛑 Выяснилось, что жизнь в переполненном жилье является дестабилизирующим для психики событием, растёт эмоциональная напряжённость, ухудшается…
Открыть пост в MAX - 83 просмотров, 2 реакций, 09 июл. 2026 г.
Такого уровня лицемерия я не ожидал В марте этого года в эфире «Пермский край в прямом эфире» заместитель директора Центра безопасности дорожного движения Пермского края Максим Леонидович Кис подтвердил , что от знаков пешеходного перехода 🎳 с жёлтой рамкой будут постепенно отказываться. «Мы будем отказываться, но по мере того, как знак отработает своё. Пока он находится в нормальном состоянии, просто бежать и менять эти знаки мы не будем. Но когда будем менять в плановом порядке, то с удовольствием заменим их на обычные, без световозвращающей каёмки» – сказал Максим Леонидович. Но что мы…
Открыть пост в MAX - 90 просмотров, 6 реакций, 08 июл. 2026 г.
Депутаты предложили запретить движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам, а заодно – обязать коммерческие сервисы проката самокатов платить за использование городской инфраструктуры. Формально это подаётся как забота о безопасности пешеходов, но по сути затрагивает куда более широкий вопрос: кто и как должен платить за дороги в городе. Коммерческие самокаты – удобная мишень. Их легко заметить, их можно ругать за «наглость» и «опасность». Но как только звучит идея «пусть бизнес платит за инфраструктуру», неизбежно возникает вопрос: а почему только самокаты? 🚕 Каршеринг,…
Открыть пост в MAX - 90 просмотров, 4 реакций, 06 июл. 2026 г.
⚡️ Международный совет по чистому транспорту (ICCT) опубликовал отчёт : Россия заняла седьмое место в мире по абсолютному числу смертей от автомобильных выхлопов – 22 300 человек в год, или 15,2 смерти на 100 тысяч населения. Для сравнения: в ДТП за 2025 год погибло 13 943 человека – это примерно 9,5 смерти на 100 тысяч населения, что на 38% ниже смертности от выхлопов. 📝 Первые шесть мест занимают Китай (171,8 тыс.), Индия (90,0 тыс.), Евросоюз (74,0 тыс.), Индонезия (44,7 тыс.), США (41,9 тыс.) и Пакистан (36,0 тыс.). Среди стран с высокими доходами Россию обгоняет только Великобритания…
Открыть пост в MAX - 99 просмотров, 3 реакций, 04 июл. 2026 г.
Все же лицемерие публичное - это самое тошнотворное … Для нас важно чтобы в долинах рек не строили уродливую архитектуру и не застраивали город точечно высотками. Иллюзий у меня не очень много, но то как вели себя застройщики во времена, когда их основными представителями были Демкин и компания депутатов от ПЗСП … Сколько в этом было презрения к общественному мнению, интересам горожан и их правам на благоприятную среду. Как лихо под интересы конкретных застройщиков переписывались градостроительные нормы. Волки в овечьих шкурах сегодня пишут такие карамельные тексты с милыми вопросами, на…
Открыть пост в MAX - 131 просмотров, 10 реакций, 03 июл. 2026 г.
Ты строишь велодорожки неправильно «Велодорожку сделали, а он опять недоволен!» Да, недоволен. Потому что проектировать надо по стандартам и с включённой головой. Один город , одна улица , одна реконструкция , один заказчик – а проектирование обхода велодорожкой остановки принципиально разное. ℹ️ Верхний пример построили позже, чем нижний. 🟠 Верхний пример Здесь не просто подход к остановочному пункту, но и транзитный тротуар, проходящий через остановку. То есть все, кто просто идёт вдоль улицы, вынуждены пересекать велодорожку под острым углом и проходить через зону ожидания пассажиров. Что…
Открыть пост в MAX - 85 просмотров, 10 реакций, 02 июл. 2026 г.
Ничего необычного, просто мэр Роттердама Карола Шоутен едет на свою свадьбу в трамвае Судя по фотографиям, трамвай даже без мигалки!
Открыть пост в MAX - 248 просмотров, 01 июл. 2026 г.
Знаете, что ещё тут глупо сделано? Дорожная разметка на тротуарной плитке. Да ещё и с необязательными по ГОСТ жёлтыми полосами. Согласно пункту 4.5.3.10 ГОСТ Р 52766-2007, если велодорожку хотят сделать из каменного материала (как тут из плитки), то она должна быть обработана вяжущими материалами. Обрабатывать плитку битумом нецелесообразно. Поэтому велодорожки делают из асфальтобетона. На второй фотографии – велодорожка на улице Ленина, которая была построена на пару лет раньше. Тут и бордюр вдоль велодорожки, а не поперёк неё, и нет бессмысленного подкрашивания асфальта. Подкрашивать…
Открыть пост в MAX - 203 просмотров, 8 реакций, 01 июл. 2026 г.
Продолжим тему велосипедных дорожек в Перми. Помните мем про две бригады строили велодорожку навстречу друг другу? Видимо в Перми работали те самые бригады.
Открыть пост в MAX - 144 просмотров, 5 реакций, 30 июн. 2026 г.
Пермь не пошла по пути Екатеринбурга – у нас свой, запретительный сценарий. Но в главном города совпали: на велосипедную инфраструктуру откровенно кладут в обоих. Федеральная стратегия, Генплан – всё есть на бумаге. В реальности – ноль. Я это вижу годами: если чиновникам и депутатам в муниципалитете тема не интересна, велосипедные дорожки просто вычёркивают из проектов. Проект второй очереди моста на улице Революции прошёл госэкспертизу – и никого не смутило нарушение Генплана. Зато добавят 3 автомобильные полосы. Для велосипедистов и СИМ, как обычно, «места не нашлось».
Открыть пост в MAX - 81 просмотров, 5 реакций, 30 июн. 2026 г.
Камеры вместо велопереездов: как города провоцируют нарушения ПДД 🤔 В российских городах, таких как Екатеринбург , Самара, Нижний Новгород, «Сириус», начали тестировать видеоаналитику, которая автоматически фиксирует нарушения пользователей СИМ: неспешивание на переходе, поездку вдвоём, парковку в неположенном месте. Разработчики системы рапортуют о точности до 95% и тысячах задокументированных эпизодов. Только вот сразу возникает вопрос: и что дальше? Проезд пешеходного перехода на СИМ – нарушение ПДД. Привлекать к ответственности за него вправе исключительно сотрудники Госавтоинспекции.…
Открыть пост в MAX - 217 просмотров, 6 реакций, 24 июн. 2026 г.
В Перми дорожники до сих пор считают, что всё должно быть в первую очередь для машинок. Хотя строительные нормы уже давно закрепили: интересы автомобильного транспорта стоят на последнем месте в пирамиде приоритетов. *НПТОП – наземный пассажирский транспорт общего пользования
Открыть пост в MAX - 141 просмотров, 5 реакций, 24 июн. 2026 г.
А помните еще не так давно на Бульварном в три ряда в пробке стояли. А теперь трамваю ничего не мешает, платформы сделали и одного ряда достаточно для машин
Открыть пост в MAX - 156 просмотров, 2 реакций, 22 июн. 2026 г.
🤓 В России до 2009 года погибшим при ДТП считался человек, который погиб в срок не более 7 суток.
Открыть пост в MAX
Качество и доверие
Эвристические сигналы качества по публичным метрикам (охват, реакции, динамика подписчиков). Это не доказанный фрод и не приговор — лишь поводы присмотреться к каналу.
Реклама и монетизация
Средние показатели последних публикаций. Тип определён по тексту поста — оценочно.
Цитирование
Сколько раз канал упомянут и репостнут в постах других каналов.
Публикации
Дополнительно
Из 16 пойманных постов в диапазоне ID сообщений отсутствует 5. Пропуски — это удалённые посты ИЛИ медиа-альбомы и служебные сообщения (один альбом = несколько ID). Точную причину по одним ID определить нельзя.