АТЭС - Ассоциация транспортных экспертов и специалистов

TelegramТранспорт

@atesrus

Официальный канал Ассоциации транспортных экспертов и специалистов

244
Подписчиков
174.6%
Охват (Reach Rate / RR)
просмотры / подписчики
1.2%
Вовлечённость (ER)
реакции / просмотры

О канале АТЭС - Ассоциация транспортных экспертов и специалистов

244подписчиков426средний охват174.6%охват (RR)1.2%вовлечённость (ER)+4за 30 дней

Официальный канал Ассоциации транспортных экспертов и специалистов

Основные метрики

Рост подписчиков

+4+1.7%

Вовлечённость

174.6%Охват
Подписчиков244
Просмотров/пост426
Реакций/пост4
Отличная
Качество
0.94%
Реакции/просм.
17
Постов
4
Реакций/пост
0.94%просмотров конвертируются в реакции

Здоровье аудитории

Средний охват: ~426 на пост — это ~100% от 244 подписчиков
100%
Доля от числа подписчиков. Один пост видит не обязательно одна и та же часть аудитории, поэтому остаток — не «неактивные подписчики».
174.6%
Охват (RR)
Отличное
1.17%
ER (вовлечённость)
~5 реакций/пост
Здоровый канал. Более 30% подписчиков видят публикации — аудитория живая и вовлечённая.

Часовая активность

МСК

Когда канал публикует — распределение постов по часам суток.

08:00
Пик публикаций
0%
Ночью (0-6)
Публикует утром
0
3
6
9
12
15
18
21
Распределение 17 постов по часам публикации и средний охват/реакции постов в этот час. Время — московское (МСК). Это график публикаций канала, не онлайн-статус аудитории.

Последние публикации канала «АТЭС - Ассоциация транспортных экспертов и специалистов»

  1. 102 просмотров, 7 реакций, 18 июн. 2026 г.

    Президент АТЭС Михаил Титов отвечает на вопросы Logirus

    Открыть пост в MAX
  2. 188 просмотров, 25 мая 2026 г.

    Пока мы готовимся к завтрашней сессии, которая состоится в 14:30 в павильоне 2, конференц-зал L. МВЦ «Крокус», ветер сдувает груз на ЗСД в Петербурге

    Открыть пост в MAX
  3. 640 просмотров, 1 реакций, 25 мая 2026 г.

    ‼️ Уже завтра 26 мая 2026 в 14:30 в павильоне 2, конференц-зал L . Ассоциация транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) проведет в МВЦ «Крокус» эксклюзивную сессию «Экспертный анализ ситуации в коммерческом автотранспорте. Влияние на другие отрасли.Мифы и реальность» Посетители мероприятия получат обоснованную позицию о причинах складывающихся проблем в автотранспорте и автомобильной индустрии и возможные варианты выхода из проблем Превью докладов можно прочитать выше в канале Бесплатная регистрация не только на наше мероприятие, а и все 4 выставки:…

    Открыть пост в MAX
  4. 179 просмотров, 2 реакций, 22 мая 2026 г.

    Мы пригласили выступить на нашем мероприятии ведущего подкастов Каргономики Андрея Мамонтова. Он поделится своим интересным мнением. «Я думал, что знаю клиента, пока не запустил подкаст» — исповедь CMO»: - кто и что такое Каргономика - почему будучи CMO принял решение делать подкаст и бренд-медиа - ключевые инсайты полученные от общения с перевозчиками - почему важно в отрасли говорить и слышать друг друга. Чтобы бесплатно попасть не только на наше мероприятие, а также на 4 выставки достаточно зарегистрироваться на сайте https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=ATES И ввести там…

    Открыть пост в MAX
  5. 440 просмотров, 1 реакций, 22 мая 2026 г.

    В отличие от других видов в автотранспорте в советское время не существовало требований по креплению грузов. За 34 года ситуация кардинально не изменилась. Тема крепления грузов объемная, поэтому Анатолий Шмелев заострит взгляд гостей мероприятия на технические проблемы осуществления трудовой функции "Безопасное крепление грузов на автотранспорте"» - прочность и точки крепления на ТС Пройдите после доклада по выставке и спросите производителей, почему нет маркировки на кузове. - почему при прохождении техосмотра не проверяют конструкцию кузова по части крепления. К чему это приводит. - даже…

    Открыть пост в MAX
  6. 367 просмотров, 1 реакций, 22 мая 2026 г.

    Ошибки при перевозке опасных грузов приводят к большим штрафам и возможности помещения транспортного средства на штрафплощадку. Чтобы грамотно и безопасно перевозить опасные грузы, необходимо иметь специфические знания не только ДОПОГ, но и многих других нормативно правовых актов, которые у нас постоянно меняются. МихаилТитов расскажет: - о новых Правилах перевозки грузов с 01.09.2026 г.; - о новом порядке выдачи ДОПОГ свидетельств водителей и консультантов; - о новом административном регламенте МВД по выдаче свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов; - какие…

    Открыть пост в MAX
  7. 139 просмотров, 21 мая 2026 г.

    Одна из острых проблем имеет две головы: весогабаритный контроль и «Платон». Тарас Коваль расскажет: - для чего в России проводят весогабаритный контроль и в чем принципиальные отличия от международного опыта; - будут ли штрафовать по весовым показателям в электронной транспортной накладной; - в чем сложности соблюдения весогабаритных параметров; - о ситуации с обжалованием штрафов; - ситуация с «Платоном» Чтобы бесплатно попасть не только на наше мероприятие, а также на 4 выставки достаточно зарегистрироваться на сайте https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=ATES И ввести там…

    Открыть пост в MAX
  8. 303 просмотров, 21 мая 2026 г.

    Сергей Карпов в докладе посвящённым тахографам: - расскажет историю возникновения регулирования контроля деятельности водителей, как неисправленные исторические ошибки влияют на сегодняшнюю ситуацию; - объяснит влияние нормативных правовых актов ЕС на ЕСТР; - покажет, почему требования ЕСТР распространяется не только на международные перевозки, но и в полной мере относится к внутренним перевозкам; - покажет какие базовые постулаты лежат в основе регулирования деятельности водителей и как они должны влиять на бизнес-модели; - приведёт обоснование дальнейшего развития международного опыта через…

    Открыть пост в MAX
  9. 142 просмотров, 3 реакций, 20 мая 2026 г.

    Чтобы немного разбавить не самое позитивное настроение текущего момента, превью доклада Игоря Латышева о грузопотоках мы совместно с автором решили подать в ироничной манере 😉 Игорь расскажет о: 1. Всем грузоперевозчикам обязательно нужно в «колыбель Ньютона». 2. Что объединяет владельца автопарка и Пятачка (привет от Винни-Пуха). 3. Почему ставки - растут, объемы грузов - растут, но грузоперевозчики - банкроты (привет от МММ). 4. Налево пойдешь - коня потеряешь, или почему сегодня единственно верный путь владельцу транспорта - только вперед: через объединение с другими к укрупнению вместе…

    Открыть пост в MAX
  10. 343 просмотров, 1 реакций, 20 мая 2026 г.

    Борьба за потребителя автотранспортных услуг породила недобросовестные налоговые практики как бизнес модель для создания конкурентных преимущество в отрасли. В эксклюзивном докладе Алексей Кожевников: - раскроет факты миллиардных доначислений в отрасли: «Кто в этих цифрах»? - сравнит информацию «биржи» с фактами, установленными в судах. Чему доверять? - расскажет о последствиях отсутствия регулирования «транспортной биржи» для участников рынка - раскроет секреты успеха лидера отрасли с 75000% ростом доходов; - покажет схемы существующих «бизнес моделей» для «бумажного НДС» (примеры из…

    Открыть пост в MAX
  11. 368 просмотров, 3 реакций, 19 мая 2026 г.

    В начале 1992 года Российская Федерация перешла от ведения административно-плановой (командной) экономики к рыночной. Деятельность автомобильного транспорта, особенно, грузового в условиях рыночной экономики принципиально отличается от административно-плановой. Главное отличие в появлении конкуренции при выполнении грузовых автомобильных перевозок, организации перевозок и складского хранения по свободным ценам. Власть столкнулась с неведомой ранее потребностью: возникла необходимость регулирования, а не управления , как при СССР,огромной профессиональной и разрозненной части населения (около…

    Открыть пост в MAX
  12. 233 просмотров, 4 реакций, 06 мая 2026 г.

    Чтобы бесплатно попасть не только на наше мероприятие, а также на 4 выставки достаточно зарегистрироваться на сайте https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=ATES И ввести там промокод: ATES

    Открыть пост в MAX
  13. 681 просмотров, 14 реакций, 05 мая 2026 г.

    ‼️ Ассоциация транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) в рамках выставки Logistika-Expo проводит эксклюзивную сессию «Экспертный анализ ситуации в коммерческом автотранспорте. Влияние на другие отрасли.Мифы и реальность» Одновременно в МВЦ «Крокус пройдут выставки COMvex, CTT Expoи СТО Expo Экспо», которые соберут профессионалов транспортной отрасли, автомобильной индустрии, специальной техники и др. 🕰 Сессия пройдет 26 мая 2026 в 14:30 в павильоне 2, конференц-зал L . Принято считать, что первоисточником и обладателем первичной и актуальной информации в большинстве случаев являются…

    Открыть пост в MAX
  14. 562 просмотров, 7 реакций, 31 мар. 2026 г.

    Журнал «Мир транспорта и логистики» — аналитика, новости и экспертиза транспортной отрасли https://share.google/eNjnTYPwrYr15pYFS

    Открыть пост в MAX
  15. 1.6K просмотров, 11 реакций, 02 мар. 2026 г.

    «Но знай, Золушка, ровно в 12 ночи 24 февраля 2026 года твой ТАХОГРАФ ПРЕВРАТИЛСЯ В ТЫКВУ». Или как государственная система контроля водителей за один день перестала выполнять свою функцию. Инспектору для принятия решения о наличии административного правонарушения, предусмотренного по ст.11.23 КоАП РФ, необходим юридически значимый документ. Бумажная распечатка из тахографа с блоком СКЗИ таким документом не является. Единственным юридически значимым документом, который образует доказательную базу, является электронный документ, сформированный государственной системой контроля деятельности…

    Открыть пост в MAX

Качество и доверие

100
из 100
Явных аномалий не обнаружено

Эвристические сигналы качества по публичным метрикам (охват, реакции, динамика подписчиков). Это не доказанный фрод и не приговор — лишь поводы присмотреться к каналу.

Реклама и монетизация

Внешняя реклама, которую этот канал размещал в других лентах.

Рекламирует с 14.06.2026

1
рекл-постов
469
охват рекламы
0
реакции
Продвигал:
  • @cargonomica1 пост

Публикации

17 последних публикаций

Дополнительно

6пропущенных ID постов

Из 17 пойманных постов в диапазоне ID сообщений отсутствует 6. Пропуски — это удалённые посты ИЛИ медиа-альбомы и служебные сообщения (один альбом = несколько ID). Точную причину по одним ID определить нельзя.