Fast Racing | F1

Последние публикации канала «Fast Racing | F1»

1. 106 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   Положение в личном зачёте и кубке конструкторов после гонки Формулы-1 в Бельгии! - Антонелли увеличивает отрыв до 45 очков от Хэмилтона, который поднялся на 2-е место, обойдя Расселла - Колапинто поднимается на 12-е место, обойдя Бермана - Ferrari немного подобрались к Mercedes, сократив отставание на 5 очков. Теперь между ними 73 очка @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
2. 37 просмотров, 2 реакций, 19 июл. 2026 г.

   Джордж Расселл назвал бесящими загадочные потери скорости на прямых по сравнению с Антонелли. 36 часов он пытался понять, в чём дело, но безрезультатно: Мой фокус был только на скорости на прямых - не на настройках, не на шинах. Даже на последнем круге я потерял полторы десятых самому себе просто на прямой. Ты смотришь на руль и видишь, как скорость падает при полном газу. Чувствуешь себя бессильным. Телеметрия показывает странную картину: на подъёме к Ле-Комб скорости почти идентичны, Расселл даже быстрее в О-Руж. Но начиная с выхода из восьмого поворота Антонелли уезжает - на участке до…

   Открыть пост в MAX
3. 68 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   Инфографики по квалификации Формулы-1 в Бельгии. Ферстаппен проиграл поул-позицию уже на первом секторе. Электрическая составляющая двигателя у Mercedes лучшая, поэтому потягаться на таких трассах с ними будет очень тяжело. Такое стоит отметить, что Aston Martin были ближе по темпу к поулу Ф2 2025 года, чем к своему собственному квалификационному времени 2025-го: всего на 7,149 сек быстрее машин Ф2, но на 7,617 сек медленнее своего лучшего результата прошлого года! @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
4. 97 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   Мечта парня: Мечты настоящего мужчины:

   Открыть пост в MAX
5. 72 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   Как правильно пишут, теперь нужно быть не только самым быстрым, но и нужно разумно распределять энергию на круге, что мы и видим в этом сравнении 6 гонщиков. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
6. 47 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   🔵 | 🔴 | Карлос Сайнс раскритиковал влияние нового регламента на квалификацию в Спа. Его также поддержал Льюис Хэмилтон. Карлос: Не думаю, что хоть кто-то сейчас получает от квалификации в Спа столько же удовольствия, сколько мы получали в прошлом году. Очевидно, что с этими машинами трасса многое потеряла. При этом я не хочу постоянно критиковать наш спорт, от этого никому лучше не станет. Мы все понимаем, что нынешняя ситуация недостаточно хороша. Это нужно менять. И это изменится. Всё будет развиваться. Надеюсь, уже в следующем году мы сделаем шаг вперёд, а через год ещё один. Но любой,…

   Открыть пост в MAX
7. 61 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   Силовую установку вроде бы подшаманили, но всё ещё не до конца разобрались, как максимально эффективно с ней работать. Mercedes пока не понимают, что именно происходит с машиной Джорджа, но оказалось, что проблема затрагивает не только его — с трудностями столкнулся и Оскар. После проблемы в FP2 Оскар потерял часть времени на трассе в пятничных тренировках, что усложнило подготовку и не позволило полностью настроить необходимый баланс машины. Кроме того, он столкнулся с нестабильностью в отдаче энергии от силовой установки, что в итоге повлияло на его квалификационный результат. Андреа Стелла…

   Открыть пост в MAX
8. 93 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   Макс Ферстаппен рассказал, как Red Bull использовала Хаджара для слипстрима в квалификации, и как в один момент он испугался, что подъехал слишком близко: Мы обсудили это, и всё было легко согласовано. Изак отлично справился. В третьем секторе меньше Straight Mode, поэтому там больше сопротивления - думаю, это дало чуть больше эффекта. На последнем круге Ферстаппен приблизился к напарнику почти вплотную, и ему даже показалось, что придётся сбросить газ: Нет, газ был в пол. Я бы просто подтолкнул его! Было близко, но он отработал потрясающе. Сначала я подумал: "О боже, слишком близко" - но…

   Открыть пост в MAX
9. 65 просмотров, 19 июл. 2026 г.

   De Telegraaf сообщает, что Red Bull достигла соглашения с Williams о переходе Тома Харта на должность гоночного инженера Макса Ферстаппена. Харт, работавший инженером по производительности Ферстаппена с января 2020 года и участвовавший во всех четырёх чемпионских титулах, в конце 2025-го уже подписал контракт с Williams. Однако Лоран Мекис и Джеймс Ваулз договорились расторгнуть это обязательство. Харт заменит Джанпьеро Ламбьязе, который покинет команду и перейдёт в McLaren не позднее 2028 года. Ожидается, что Ламбьязе будет постепенно отходить от обязанностей - он также занимает должность…

   Открыть пост в MAX
10. 46 просмотров, 19 июл. 2026 г.

    Комментарии гонщиков после квалификации 👇 Кими Антонелли завоевал поул с доминирующим преимуществом. Тото Вольфф рассказал, что после невпечатляющего первого круга в Q3 из-за перегрева шин Кими постепенно прибавил, и всё закончилось убедительным результатом. Вольфф назвал его спокойствие и умение анализировать, отпускать ситуацию и двигаться дальше ключевыми качествами. Кими выступает с полностью новой силовой установкой, что в Спа даёт преимущество. Джордж Расселл вновь столкнулся с необъяснимой потерей скорости. В Q3 на прямых он терял четыре десятых, в FP2 - до семи. После Сильверстоуна…

    Открыть пост в MAX
11. 50 просмотров, 3 реакций, 18 июл. 2026 г.

    Джордж Расселл рассказал об очень необычном чувстве в машине, а также о своём стиле пилотирования . На вопрос, создаёт ли Кими Антонелли разницу за счёт сбора энергии в поворотах: Это то, что мы думали после Сильверстоуна. Мы думали, что дело в стиле вождения и технике, но в итоге мы пришли к выводу, что нет. Мы изменили всё. В Q3 было четыре десятых на прямых. Это разочаровывает. Каждый круг в этот уик-энд я возвращался и видел от двух десятых до четырёх-пяти [десятых]. В FP2 это было семь десятых. Команда работает невероятно усердно, чтобы понять, в чём дело. Вообще-то мы заметили признаки…

    Открыть пост в MAX
12. 97 просмотров, 18 июл. 2026 г.

    Шарль Леклер о текущем этапе: Уик-энд был очень трудным - по иным причинам, чем раньше. Было кое-что, что мы теперь можем объяснить, но было трудно понять, почему я терял по 4 или 5 десятых на прямых. Мы определили проблему и устранили её в квалификации, вернувшись в форму. При этом проблема не была связана с пилотажем. @fast_racing_f1

    Открыть пост в MAX
13. 58 просмотров, 18 июл. 2026 г.

    По словам Стива Нильсена, следующий серьезный пакет обновлений Alpine ожидаемо получит уже в Зандворте. @vestnikformul

    Открыть пост в MAX
14. 94 просмотров, 18 июл. 2026 г.

    Тото Вольфф заявил, что поул - не большое преимущество на первом круге в Спа: В начале тот первый круг [в Q3] был совсем не воодушевляющим из-за перегрева шин. Было ощущение: "куда делся весь этот отрыв?" Потом медленно, но верно [Антонелли] продолжал возвращаться, температура трассы немного понизилась, и в конце это было доминирующе. - Каковы шансы на завтра? Очень трудно предсказать. Поул здесь - это здорово для субботы, но я не уверен, что хотел бы быть на поуле, проезжая О-Руж в первый раз. Они будут дышать ему в шею. А с Джорджем нам нужно разобраться [с проблемами]. Есть потери в…

    Открыть пост в MAX
15. 95 просмотров, 18 июл. 2026 г.

    " Те, кто видели симуляции нынешних машин Ф1 в 2022 и 2023 годах, и после просмотра не сказали: "Как такое вообще можно принять?" - должны сейчас очень внимательно посмотреть на то, к чему это привело. Такого не должно происходить ". Карлос Сайнс о поведении нынешних машин после квалификации Гран-при Бельгии. #Вестник_безкомментариев @vestnikformul

    Открыть пост в MAX