История транспорта

TelegramТранспорт

@transportussr

История всего того, на чем мы когда-то летали, ездили и плавали. А также о путешествиях по историческим местам.

662
Подписчиков
53.9%
Охват (Reach Rate / RR)
просмотры / подписчики
4.8%
Вовлечённость (ER)
реакции / просмотры

О канале История транспорта

662подписчиков357средний охват53.9%охват (RR)4.8%вовлечённость (ER)+22за 30 дней

История всего того, на чем мы когда-то летали, ездили и плавали. А также о путешествиях по историческим местам.

AI-обзор

Обновлено 20.07.2026

Канал "История транспорта" публикует фотографии и информацию о различных видах транспорта из прошлого: от автомобилей и автобусов до самолетов и кораблей. Также канал освещает историю путешествий и интересных мест, связанных с транспортом. Контент канала будет интересен любителям истории, коллекционерам старых фотографий и всем, кто интересуется развитием транспортной отрасли.

Описание сформировано MaxBook AI на основе последних публикаций канала.

Основные метрики

Рост подписчиков

+22+3.5%

Вовлечённость

53.9%Охват
Подписчиков662
Просмотров/пост357
Реакций/пост17
Отличная
Качество
4.76%
Реакции/просм.
12
Постов
17
Реакций/пост
4.76%просмотров конвертируются в реакции

Здоровье аудитории

Средний охват: ~357 на пост — это ~54% от 662 подписчиков
54%
Доля от числа подписчиков. Один пост видит не обязательно одна и та же часть аудитории, поэтому остаток — не «неактивные подписчики».
53.9%
Охват (RR)
Отличное
4.76%
ER (вовлечённость)
~17 реакций/пост
Здоровый канал. Более 30% подписчиков видят публикации — аудитория живая и вовлечённая.

Часовая активность

МСК

Когда канал публикует — распределение постов по часам суток.

06:00
Пик публикаций
17%
Ночью (0-6)
Публикует утром
0
3
6
9
12
15
18
21
Распределение 12 постов по часам публикации и средний охват/реакции постов в этот час. Время — московское (МСК). Это график публикаций канала, не онлайн-статус аудитории.

Последние публикации канала «История транспорта»

  1. 117 просмотров, 12 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Автобус Икарус 255.70 1982 г.в. госномер 9817 ГАЛ для обслуживания иностранных туристов. Грузинская ССР, примерно 1985 год. Из коллекции Антона Потапова

    Открыть пост в MAX
  2. 92 просмотров, 16 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Однажды в Париже, июль 1991 года Paris 01 Ancien - Quartier Roule, Paris, Île-de-France

    Открыть пост в MAX
  3. 162 просмотров, 15 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Автобус Л-3 производства Каунасского авторемзавода на улицах курортного города Паланга, Литовская ССР, примерно 1955 год. Фото из коллекции Антона Потапова / pastvu .com

    Открыть пост в MAX
  4. 1.5K просмотров, 19 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Исторический подвижной состав московского троллейбуса на музейной площадке трамвайного депо имени Н.Э. Баумана. Москва, 8 сентября 2000 года. Автор фото Thomas E. Fischer

    Открыть пост в MAX
  5. 180 просмотров, 15 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Электровоз ВЛ22М-1796 на станции Пенза-I, примерно 1986 год. Фото из коллекции Михаила Тиунчика

    Открыть пост в MAX
  6. 1.6K просмотров, 21 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Автобус ЛАЗ-699Р Черкесского ПАТП-3 госномер 95-35 сск 1979 г.в. маршрута Радуга – Ставрополь на выезде из Черкесска, примерно 1985 год. Фото из коллекции В. Шатского

    Открыть пост в MAX
  7. 231 просмотров, 18 реакций, 15 июл. 2026 г.

    Самолёт Ту-154Б-2 СССР-85374 в свердловском аэропорту Кольцово. Впервые это фото было опубликовано в журнале «Гражданская Авиация» в 1983 году

    Открыть пост в MAX
  8. 180 просмотров, 23 реакций, 14 июл. 2026 г.

    Декорации фильма «Прорыв», Камская улица, 1986 год. Проложили рельсы и пригнали трамвай специально для съёмок. Фотограф неизвестен.

    Открыть пост в MAX
  9. 166 просмотров, 9 реакций, 14 июл. 2026 г.

    Санкт-Петербург, 08.04.2021 г. Кировский универмаг, небольшая выставка "Запорожцев" от команды "Velgutsgarage". Источник: личный архив #СанктПетербург #реклама #Запорожец

    Открыть пост в MAX
  10. 1.8K просмотров, 18 реакций, 14 июл. 2026 г.

    Летом 1957 года в автоколонну № 24 города Ростова-на-Дону, специализировавшуюся на междугородных автобусных перевозках, поступило 10 туристических автобусов класса «люкс» ÖAF F 145 HO. Оснащённые шестицилиндровым дизельным мотором ÖAF D 145 мощностью 145 л.с. и пассажирским салоном, рассчитанным на 37 кресел самолётного типа и 1 для экскурсовода, эти автобусы были способны передвигаться по трассе со скоростью 100 км/час, что по тем временам немало. Автобусы получили госномера с гт 43-84 по гт 43-93 и вышли на все междугородные маршруты, которые обслуживала автоколонна № 24. На фото ÖAF F 145…

    Открыть пост в MAX
  11. 218 просмотров, 17 реакций, 14 июл. 2026 г.

    Тепловоз ТЭ3 на станции Пенза-II, примерно 1986 год. Фото из коллекции Михаила Тиунчика

    Открыть пост в MAX
  12. 152 просмотров, 15 реакций, 13 июл. 2026 г.

    «Эшелон идёт», 1957 год. Художник — Гавриленко Павел Никифорович. Прекрасное далёко | Мы в МАХ

    Открыть пост в MAX

Качество и доверие

100
из 100
Явных аномалий не обнаружено

Эвристические сигналы качества по публичным метрикам (охват, реакции, динамика подписчиков). Это не доказанный фрод и не приговор — лишь поводы присмотреться к каналу.

Реклама и монетизация

Внешняя реклама, которую этот канал размещал в других лентах.

Рекламирует с 14.06.2026

2
рекл-постов
303
охват рекламы
21
реакции
Продвигал:
  • @SVALkaIstoriy1 пост
  • @BerkutReven1 пост
Эффективность по типу контента

Средние показатели последних публикаций. Тип определён по тексту поста — оценочно.

Фото(8 постов)729 просм. · 18 реакц.
Текст(4 поста)132 просм. · 13 реакц.

Цитирование

Индекс цитирования

Сколько раз канал упомянут и репостнут в постах других каналов.

0
упоминаний
21
репостов

Публикации

12 последних публикаций

Дополнительно

9пропущенных ID постов

Из 12 пойманных постов в диапазоне ID сообщений отсутствует 9. Пропуски — это удалённые посты ИЛИ медиа-альбомы и служебные сообщения (один альбом = несколько ID). Точную причину по одним ID определить нельзя.