MaxBookMaxBook
Новости
Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии

Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии в мессенджере MAX — 23 подписчиков, аналитика и статистика

@id2540282459_biz

23
Подписчиков
269.6%
Охват (Reach Rate / RR)
просмотры / подписчики
Статистика из открытых источников. Данные могут обновляться с задержкой.Это мой канал →

AI-аналитик MaxBook

Охват высокая (вирусный/внешний охват) (269.6%) — высокая доля подписчиков видит посты
Рекламных постов в последних 20 публикациях не найдено — оценку рекламной нагрузки не делаем
Средний охват: 62 просмотров на пост
Стоит ли покупать рекламу??/10

Войдите, чтобы увидеть кредит-рейтинг доверия, разбор факторов и оценку рисков.

AI-обзор

Обновлено 28.07.2026
  • Корпоративный канал бренда W
  • Логистика из Юго-Восточной Азии
  • Технические аспекты логистики
  • Официальный пресс-релизный
Темы:логистикамеждународные перевозкитаможенные procedures
Формат: Смешанный форматАудитория: Профессиональная аудитория

Описание сформировано MaxBook AI на основе последних публикаций канала.

О канале Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии

23подписчиков62средний охват269.6%охват (RR)0.2%вовлечённость (ER)Другое

Владелец канала пока не добавил описание.

Положение в категории «Другое»

  • По числу подписчиков канал «Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии» опережает примерно 10% из 1 608 каналов категории «Другое» в MAX.
  • Средняя публикация набирает 62 просмотров — по охвату канал опережает примерно 5% каналов категории, по которым есть данные об охвате.
  • Вовлечённость аудитории (0.2%) ниже медианы категории «Другое» на 80% (медиана — 0.9%).

Сравнение построено по 1 608 каналам категории в каталоге MaxBook. Все каналы категории →

Основные метрики

Последние публикации канала «Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии»

  1. 62 просмотров, 30 июн. 2026 г.

    Международная перевозка - действительно ли, быстрее и дешевле? Ситуация с рынком автоперевозок критическая - повышение стоимости топлива, лимит на заправку, очереди и отсутствие возможности заправить грузовой автомобиль привели к тому, что автоперевозчики не берут в работу заявки на перевозки груза по РФ. За пределами Приморского и Хабаровского края эта ситуация выглядит по-настоящему тревожно, ведь лимит 50 литров дизеля для междугороднего грузового автомобиля равен запрету на заправку. Предполагаем, что в летний период ситуация будет ухудшаться, но до конца сентября по объективным…

  2. 86 просмотров, 10 июн. 2026 г., изображение

    Непредвиденные затраты в логистике или как не попасться на удочку «ушлых партнёров». После доставки груза в адрес одного из наших клиентов, водитель повёз порожний контейнер в сток собственнику и сдал его, согласно инструкций контейнеровладельца. На следующий день получаем акт приема-передачи и претензию – в контейнере грязный пол, зафиксированы следы масла, стоимость очистки 4500 руб. В качестве доказательств, приложили даже фотографию. По условиям пользования контейнера, мы должны его вернуть в целости и сохранности, чистым и исправным, поэтому мы начинаем разбираться, где…

    Непредвиденные затраты в логистике или как не попасться на удочку «ушлых партнёров».

После доставки
  3. 123 просмотров, 01 июн. 2026 г., изображение

    В продолжении темы - теперь мы делаем фотофиксацию тех состояния нижней части контейнера при загрузке у поставщика, чтобы удостовериться, что поперечные балки в нормальном состоянии и не повреждены... Информация об этом заносится в акт приёма контейнера к перевозке. Да, бумаг становится все больше, но всё из своего опыта)

    В продолжении темы - теперь мы делаем фотофиксацию тех состояния нижней части контейнера при загрузк
  4. 120 просмотров, 01 июн. 2026 г.

    Диспетчеризация таможенных деклараций С 01.03.2026 все, кто работает с оформлением груза в таможне, столкнулись с новым порядком работы, диспетчеризацией таможенных деклараций. Прошло два месяца с введения нового порядка и мы хотели бы поделиться некоторыми выводами. Сразу отметим, что если кто-то думает, что нам будет проще, заблуждается) Автоматическое распределение деклараций на товары между таможенными органами работает хорошо. Изначальная задуманная таможней цель, (автоматические алгоритмы совершения таможенных операций и снижение участия человека при проверке документов, работает и…

  5. 123 просмотров, 28 мая 2026 г., изображение

    Ржавый контейнер или как привезти дешевле Международная перевозка это существенная статья расходов в общей себестоимость сделки на поставку товаров из заграницы. Конечно, в зависимости от стоимости товара, она может составлять и 3% и 20%, тем не менее все, кто покупает товар зарубежом, стараются эту статью расходов оптимизировать. Это нормальный бизнесовый подход, однако, не всегда следует им увлекаться и сегодня расскажем, почему. У нас в порту форс-мажор - при выгрузке 20-ти футового контейнера с борта судна на терминал, под весом груза пол контейнера провалился, содержимое высыпалось в…

    Ржавый контейнер или как привезти дешевле

Международная перевозка это существенная статья расходов
  6. 120 просмотров, 22 мая 2026 г., изображение

    Местные расходы в Китае При отправке груза из Китая возникают дополнительные расходы, связанные с доставкой, которые не всегда можно учесть сразу и сформировать правильную себестоимость сделки. Эти расходы зависят от согласованных условий поставки, но новички в торговле с Китаем часто не могут знать все детали, что может привести к недопонимаю между китайским продавцом и российским покупателем. Разберем на простом примере стандартные расходы, которые возникают при отгрузке 40-ка футового контейнера в популярном порту на юге Китая, Шеньжене. Общая стоимость местных расходов составляет в…

    Местные расходы в Китае

При отправке груза из Китая возникают дополнительные расходы, связанные с д
  7. 37 просмотров, 24 апр. 2026 г.

    КИТАЙСКАЯ ЗАГРУЗКА: КОГДА «НОРМАЛЬНО»? На видео — наш сегодняшний рабочий момент. Ребята грузят товар. Смотрите внимательно. Да, они его иногда кидают. Но для этого конкретного груза это не проблема — конструкция позволяет, ничего не сломается. Это просто быстрая и эффективная работа. А теперь представьте, что на этом месте хрупкий товар. Стекло. Электроника. Хрупкий пластик. Медицинское оборудование. Тогда вот ТАК грузить было бы катастрофой. Брак на ровном месте. ПОЭТОМУ МЫ ВСЕГДА КОНТРОЛИРУЕМ ПОГРУЗКУ. Вот наша схема, которая работает: ✅ Свой человек в Китае В большинстве случаев…

  8. 37 просмотров, 1 реакций, 24 апр. 2026 г.

    КИТАЙСКАЯ ЗАГРУЗКА: КОГДА «НОРМАЛЬНО»? На видео — наш сегодняшний рабочий момент. Ребята грузят товар. Смотрите внимательно. Да, они его иногда кидают. Но для этого конкретного груза это не проблема — конструкция позволяет, ничего не сломается. Это просто быстрая и эффективная работа. А теперь представьте, что на этом месте хрупкий товар. Стекло. Электроника. Хрупкий пластик. Медицинское оборудование. Тогда вот ТАК грузить было бы катастрофой. Брак на ровном месте. ПОЭТОМУ МЫ ВСЕГДА КОНТРОЛИРУЕМ ПОГРУЗКУ. Вот наша схема, которая работает: ✅ Свой человек в Китае В большинстве случаев…

  9. 31 просмотров, 20 апр. 2026 г.

    МАРКИРОВКА И ФТС: ЧТО БУДЕТ С ТЕМИ, КТО ВОЗИЛ «ЛЕВЫЕ» КОДЫ ЧЕСТНОГО ЗНАКА С 7 января 2026 года в России вступили в силу изменения, которые для многих импортеров стали фатальными. Продавать маркированные товары без легальной истории ввоза стало невозможно. Не сложно, не дорого, а именно невозможно — система просто не пропускает. Но, как показывает практика, до сих пор находятся предприниматели, которые пытаются использовать поддельные коды, серые схемы или надеются, что «пронесет». Не проносит. Разбираемся, как ФТС и система «Честный знак» вычисляют такие партии и чем это грозит…

  10. 31 просмотров, 20 апр. 2026 г.

    МАРКИРОВКА И ФТС: ЧТО БУДЕТ С ТЕМИ, КТО ВОЗИЛ «ЛЕВЫЕ» КОДЫ ЧЕСТНОГО ЗНАКА С 7 января 2026 года в России вступили в силу изменения, которые для многих импортеров стали фатальными. Продавать маркированные товары без легальной истории ввоза стало невозможно. Не сложно, не дорого, а именно невозможно — система просто не пропускает. Но, как показывает практика, до сих пор находятся предприниматели, которые пытаются использовать поддельные коды, серые схемы или надеются, что «пронесет». Не проносит. Разбираемся, как ФТС и система «Честный знак» вычисляют такие партии и чем это грозит…

  11. 30 просмотров, 30 мар. 2026 г., изображение

    🚨МИНТРАНС ХОЧЕТ СТАВИТЬ ВСЕ ГРУЗЫ ПОД КОНТРОЛЬ Минтранс подготовил законопроект, который обяжет отслеживать все импортные грузы внутри России с помощью навигационных пломб. Мы уже писали о таких пломбах и как они выглядят. Не только санкционку и транзит, как сейчас, а вообще всё, что заезжает к нам из-за границы. Как это будет работать. - Пломбу будут крепить на контейнер или фуру ещё за границей или прямо на пункте пропуска. - Снимать её может только представитель национального оператора. - В пломбе — данные о маршруте, грузе, а если её вскроют или она разрядится — сигнал тут же уйдёт…

    🚨МИНТРАНС ХОЧЕТ СТАВИТЬ ВСЕ ГРУЗЫ ПОД КОНТРОЛЬ

Минтранс подготовил законопроект, который обяжет от
  12. 30 просмотров, 30 мар. 2026 г., изображение

    🚨МИНТРАНС ХОЧЕТ СТАВИТЬ ВСЕ ГРУЗЫ ПОД КОНТРОЛЬ Минтранс подготовил законопроект, который обяжет отслеживать все импортные грузы внутри России с помощью навигационных пломб. Мы уже писали о таких пломбах и как они выглядят. Не только санкционку и транзит, как сейчас, а вообще всё, что заезжает к нам из-за границы. Как это будет работать. - Пломбу будут крепить на контейнер или фуру ещё за границей или прямо на пункте пропуска. - Снимать её может только представитель национального оператора. - В пломбе — данные о маршруте, грузе, а если её вскроют или она разрядится — сигнал тут же уйдёт…

    🚨МИНТРАНС ХОЧЕТ СТАВИТЬ ВСЕ ГРУЗЫ ПОД КОНТРОЛЬ

Минтранс подготовил законопроект, который обяжет от
  13. 34 просмотров, 25 мар. 2026 г., видео

    ИСКАЛИ ПОСТАВЩИКА К нам обратился клиент с запросом: нужна стеклянная крошка. Не просто привезти, а вообще найти — где взять, у кого заказать по лучшей цене и с определенными требованиями качества. Сырьё специфическое. На рынке много предложений, но качество разное: то размер не тот, то не блестит и прочее. Что мы сделали: ✅ Подняли своих поставщиков, с кем работаем годами ✅ Нашли того, кто делает именно под запрос клиента ✅ Договорились на пробную партию — маленький вес, чисто посмотреть ✅ Организовали доставку образца в Россию Результат: клиент держит в руках реальный образец,…

    Открыть пост в MAX
  14. 34 просмотров, 1 реакций, 25 мар. 2026 г., видео

    ИСКАЛИ ПОСТАВЩИКА К нам обратился клиент с запросом: нужна стеклянная крошка. Не просто привезти, а вообще найти — где взять, у кого заказать по лучшей цене и с определенными требованиями качества. Сырьё специфическое. На рынке много предложений, но качество разное: то размер не тот, то не блестит и прочее. Что мы сделали: ✅ Подняли своих поставщиков, с кем работаем годами ✅ Нашли того, кто делает именно под запрос клиента ✅ Договорились на пробную партию — маленький вес, чисто посмотреть ✅ Организовали доставку образца в Россию Результат: клиент держит в руках реальный образец,…

  15. 24 просмотров, 12 мар. 2026 г.

    Внимание для селлеров Закон обяжет маркетплейсы проверять товары через государственные информационные системы и реестры, включая маркировку и сертификаты. Это часть большого закона о платформенной экономике, который вступает в силу с 1 октября 2026 года. Что именно изменится с 1 октября 2026 года. Маркетплейсы получают новые обязанности: ✅Тотальная проверка через госреестры Платформы будут обязаны проверять товары через государственные информационные системы: - Наличие сертификатов и деклараций соответствия (через реестр Росаккредитации) - Регистрацию в системе "Честный знак" (для…

    Открыть пост в MAX

Рост и динамика

Реклама и монетизация

Рекламная аналитика доступна после регистрации

Бесплатно. Занимает 30 секунд.

Цитирование и аудитория

Качество и доверие

AI-анализ

Дополнительно