N.Trans Lab в мессенджере MAX — 3 499 подписчиков, аналитика и статистика

Последние публикации канала «N.Trans Lab»

1. 75 просмотров, 19 июн. 2026 г., изображение

   Что иранцу хорошо, русскому….(?) В целом, в эмоциональном плане, наше ликование по американско-иранскому соглашению можно понять. Вся эта долгая история противостояния Ирана и США, и такой ошеломляющий ее финал, похожа на развязку волшебной сказки или голливудской мелодрамы … там, где герой долго мучается, сражается, выстаивает в финальной схватке с чудовищем и побеждает! И мы как зрители восторгаемся вместе с главным героем за добро, которое побеждает зло. Но если брать последствия новых экономических реалий Ирана в отдельности, то снятие санкций с энергетики Ирана, к примеру, делает…

   
2. 99 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Главная работа это приемного года для меня (ну ладно 2 место, если по практическому интересу) - это доклад о внедрении беспилотника в ремонты жд путей. Как же качественно работают наш Ростех! - хотелось воскликнуть мне на этом докладе Обратите внимание, из 11 тыс монтеров пути в РЖД останется только 2 тыс человек, если внедрить БПЛА. И эффекты закаливающие (75 млрд руб экономии за 5 лет) и окупаемость чуть больше года ⚡️… не понятно как БПЛА будут монтировать пути… но зато как РЖД обосновать инвестиции на закупку БПЛА , а под них рост тарифов - понятно даже ребенку!;))

   
3. 93 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Нашим товарищам и коллегам сектора АПК. По защитам видно, что тема в моде … к ней есть высокий интерес и много хороших работ. Любопытно, что нефть и газ в этом году никто из выпускников не вез :))

   
4. 92 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Был отважный соискатель, который рассчитал, что ВСМ не окупается, за счёт сокращения времени в пути :)) Вот же молодец!👍👏

   
5. 89 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Обратите внимание, как мелкооптовая компания Инновент везет свой груз на 9 тыс км! - Да, да вы не ошиблись - это авто🤦‍♀️

   
6. 86 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Не очень везет московскому метро (ГУП). Как видно из ответа у него 30 млрд убытка это вообще норма, в не катастрофа … вот когда больше 100 млрд минус, тут конечно есть о чем беспокоиться… но тоже по-моему мы не зачитывались об этом в газетах в 2024г, как например, об убытках Почты России. Главное, на фоне успехов наших логистических монополий, стало страшно, как бы такое не случилось с РЖД:((

   
7. 181 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Везет еще и «Метро кэш энд Керри» … ну а как еще может быть, когда конкуренты разбежались?! А немцы, чьих рук эта компания, всегда славились своей прагматичностью !

   
8. 181 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Обратите внимание на финансовые показатели транспортной компании Глобалтрак: выручка 3,3 млн, а прибыть 89,5 млн. А все потому, что они удачно дали взаймы! Вывод - банкам у нас везет :))

   
9. 185 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

   Много работ по российско- китайской логистике, а одна из любопытнейшая, где по ТТК выгодней перевозок через Суэцкий канал в 1,5 раз 🤷‍♀️ Это прямо претензия на практику в Ростехе или даже начало карьеры там

   
10. 188 просмотров, 18 июн. 2026 г., изображение

    Не единственная, в точнее более 10 работ было посвящено грустным итогам бизнес-деятельности «Трансконтейнра». Раньше помниться в работах выпускников у ТК все было только в рост … но это конечно давно, еще при прошлых собственниках ….как говорится «устами младенца»:(

    
11. 194 просмотров, 18 июн. 2026 г.

    Июнь уже традиционный месяц нашего участия в госкомиссии и приёме дипломов РУТ МИИТ специальность «ЭКОНОМИКА». Ключевое в наших впечатлениях здесь — это, конечно, срез зрелости, осознанности и целеустремлённости наших детей… их отличие год от года. Безусловно, претендовать на какую-то серьёзную социологическую экспертизу я не могу, но это уже седьмой мой выпуск, и в нём 53 дипломника и совершенно незамыленный взгляд в части регулярного общения со студенческой средой… Именно это, по-моему, даёт право порассуждать о будущих талантах, функционерах и руководителях поколения Z нашей транспортной…

12. 116 просмотров, 17 июн. 2026 г., изображение

    В теме жд транспортной экспертизы и, особенно тарифной, нас по традиции и боятся, а значит, уважают! … поэтому: совсем не спросить не могут, но вот ограничить формат, урезать до мини-реплики или позвать совсем под конец встречи – это всегда возможный и даже ожидаемый «прогиб» организаторов в пользу заказчиков☹ И так, наша мысль была в о том, что уровень PR акций поверхностного толка мы в диалоге о железнодорожных тарифах прошли давно. Что один и тот же, заезженный до края за долгие годы формат диалога на уровне газетной колонки о скидках с железнодорожных тарифов для массовых грузов не…

    
13. 128 просмотров, 16 июн. 2026 г., изображение

    В целом, собрать столь приличный и авторитетный состав экспертов и спикеров по столь значимой и глубокой проработанной теме, как жд тарифов и показать три слабеньких листочка расчеты - это, конечно, не уровнь для нашей транспортной отрасли в отличии от угольной, где оппонентов все меньше, а вопрос на уровне государственном выглядит решенным -  и это постепенная санация:(( Даже если цель создать инфо повод, и картинку для СМИ, как было подчеркнуто в выступлениях участников, готовься надо лучше.  Ведомости, как всегда на высоте, провели прекрасный интерактив - тест опрос аудитории с кодовым…

    
14. 133 просмотров, 16 июн. 2026 г., видео

    Далее на сегодняшнем митинге Владимир Савчук, в отличии от Фарида Хусаинова, покушения на поляну своей основной работы не стерпел.  Одно дело, когда вновь образованный и малоизвестный NEFT research топит за уголь… тут пожалуйста! сколько хотите, после разбежавшихся big4 , ниша явно пустует. Но! совсем другое, если такие «нувориши» (имея ввиду зажиточных «спонсоров» исследований) начинают претендовать на поляну завсегдатай - ИПЕМ … тут последовал быстрый и аргументированный отлуп от Владимира по существу, по всему докладу Данилы Токмина. Никакой сверх чувствительности угля к жд тарифам…

15. 127 просмотров, 16 июн. 2026 г., изображение

    Оригинальная идея от Сергея Ермолаева «что бы РЖД снять проблему убыточно Востока, им надо субсидировать перевозки на Запад» .. то есть сделать убыточным и Запад?!🤷‍♀️ 👇