PANDAWAY в мессенджере MAX — 1 178 подписчиков, аналитика и статистика

Последние публикации канала «PANDAWAY»

1. 512 просмотров, 17 июн. 2026 г., изображение

   BYD отчиталась о 100 000 проданных машинах в Великобритании и заявила, что стала самым быстрым брендом, добравшимся там до 5% рынка. Но есть нюанс: по данным SMMT, за январь–май 2026 года у BYD в Великобритании 31 553 регистрации и доля в 3,41%. Рост мощный — плюс 113% год к году, но с красивой цифрой в 5% пока есть вопросы. Параллельно BYD показала первую зарядную станцию flash charging в Великобритании — в Аксбридже, на западе Лондона. Компания обещает поставить 300 таких зарядок в стране до конца 2026 года. И вот это уже важнее юбилейной цифры. Машину продать — половина дела. Настоящая…

   
2. 528 просмотров, 17 июн. 2026 г.

   Наш ролик про автопилот BYD Tian Shen теперь доступен на РУ-платформах 🫡 📝 Дзен 📺 RUTUBE 📺 VK.Video

3. 537 просмотров, 16 реакций, 16 июн. 2026 г.

   Наш тест L9 Livis уже на РУ-платформах🫡 VK.Video Дзен RUTUBE И да, сам автомобиль уже доступен к заказу. Есть варианты без ожидания 180 дней — топ-версия ориентировочно 12 млн 💸 под ключ в Москве. Для заказа, расчёта комплектаций и подбора доступных вариантов обращайтесь в наш отдел продаж по телефону - 8 812 565-45-02.

4. 847 просмотров, 16 июн. 2026 г.

   Наш тест L9 Livis уже на РУ-платформах🫡 VK.Video Дзен RUTUBE И да, сам автомобиль уже доступен к заказу. Есть варианты без ожидания 180 дней — топ-версия ориентировочно 12 млн 💸 под ключ в Москве. Для заказа, расчёта комплектаций и подбора доступных вариантов обращайтесь в наш отдел продаж по телефону - 8 812 565-45-02.

5. 752 просмотров, 46 реакций, 15 июн. 2026 г., изображение

   BYD и CATL всё сильнее расходятся в подходе к натрий-ионным батареям. CATL вместе с Changan уже выводят натрий в серийный легковой автомобиль. А BYD делает ставку на другую сторону: не пассажирские машины, а стационарные накопители энергии. Речь идёт о третьем поколении натриевой платформы на полиянионной химии NFPP. Цель — крупные промышленные и сетевые системы хранения энергии, где важнее не рекордный запас хода, а ресурс, безопасность, стабильность и цена. Ориентир по стоимости — около 0,3 юаня за Вт·ч к 2027 году. Заявленный ресурс — от 10 000 циклов. Похоже, в автомобилях BYD пока…

   
6. 871 просмотров, 15 июн. 2026 г., изображение

   BYD и CATL всё сильнее расходятся в подходе к натрий-ионным батареям. CATL вместе с Changan уже выводят натрий в серийный легковой автомобиль. А BYD делает ставку на другую сторону: не пассажирские машины, а стационарные накопители энергии. Речь идёт о третьем поколении натриевой платформы на полиянионной химии NFPP. Цель — крупные промышленные и сетевые системы хранения энергии, где важнее не рекордный запас хода, а ресурс, безопасность, стабильность и цена. Ориентир по стоимости — около 0,3 юаня за Вт·ч к 2027 году. Заявленный ресурс — от 10 000 циклов. Похоже, в автомобилях BYD пока…

   
7. 1.2K просмотров, 28 реакций, 10 июн. 2026 г., изображение

   Seres уже известен по автомобилям Aito, которые делает вместе с Huawei. Теперь компания заходит в ещё один проект — новый AI-бренд Aiva, который развивает Saidou Technology. Первый серийный автомобиль Aiva ME7 должны показать позже в 2026 году, ценовой сегмент — выше 200 000 юаней. Aiva заходит в тему «AI-defined vehicle»: машина должна запоминать привычки водителя, учитывать окружение и сама подстраиваться под поездку. За умный салон отвечает Volcengine от ByteDance, батарейную часть закроет CATL, а вместо Huawei Qiankun ADS, вероятно, будут решения DeepRoute. Но старт получился с…

   
8. 1.2K просмотров, 10 июн. 2026 г., изображение

   Seres уже известен по автомобилям Aito, которые делает вместе с Huawei. Теперь компания заходит в ещё один проект — новый AI-бренд Aiva, который развивает Saidou Technology. Первый серийный автомобиль Aiva ME7 должны показать позже в 2026 году, ценовой сегмент — выше 200 000 юаней. Aiva заходит в тему «AI-defined vehicle»: машина должна запоминать привычки водителя, учитывать окружение и сама подстраиваться под поездку. За умный салон отвечает Volcengine от ByteDance, батарейную часть закроет CATL, а вместо Huawei Qiankun ADS, вероятно, будут решения DeepRoute. Но старт получился с…

   
9. 1.3K просмотров, 49 реакций, 09 июн. 2026 г., изображение

   BYD хочет стать крупнейшим автопроизводителем мира в ближайшие пять лет. Ван Чуаньфу говорит, что зарубежные продажи идут лучше плана: компания рассчитывает на 1,6 млн машин за пределами Китая в этом году, но реальная динамика может быть выше. Ставка — на локализацию, новые технологии, Blade Battery второго поколения, быструю зарядку и собственные системы интеллектуального вождения. Это уже не только разговоры. BYD запустила в Германии первую коммерческую станцию сверхбыстрой зарядки до 1500 кВт и хочет построить 3000 таких площадок в Европе до конца 2026 года. Параллельно Стелла Ли уже…

   
10. 1.4K просмотров, 09 июн. 2026 г., изображение

    BYD хочет стать крупнейшим автопроизводителем мира в ближайшие пять лет. Ван Чуаньфу говорит, что зарубежные продажи идут лучше плана: компания рассчитывает на 1,6 млн машин за пределами Китая в этом году, но реальная динамика может быть выше. Ставка — на локализацию, новые технологии, Blade Battery второго поколения, быструю зарядку и собственные системы интеллектуального вождения. Это уже не только разговоры. BYD запустила в Германии первую коммерческую станцию сверхбыстрой зарядки до 1500 кВт и хочет построить 3000 таких площадок в Европе до конца 2026 года. Параллельно Стелла Ли уже…

    
11. 1.5K просмотров, 18 реакций, 07 июн. 2026 г., изображение

    🚗 Выдали Kia KX1 🚗 В Санкт-Петербурге передали Дмитрию Васильевичу Kia KX1. Удобный и понятный автомобиль для тех, кто ценит практичность. Благодарим за выбор нашей компании! Пусть машина станет надёжным помощником в повседневных делах и поездках. #pandaway #пандавыдача #KiaKX1

    
12. 1.5K просмотров, 07 июн. 2026 г., изображение

    🚗 Выдали Kia KX1 🚗 В Санкт-Петербурге передали Дмитрию Васильевичу Kia KX1. Удобный и понятный автомобиль для тех, кто ценит практичность. Благодарим за выбор нашей компании! Пусть машина станет надёжным помощником в повседневных делах и поездках. #pandaway #пандавыдача #KiaKX1

    
13. 1.7K просмотров, 66 реакций, 04 июн. 2026 г., изображение

    Geely запатентовала необычную систему полного привода для Galaxy Cruiser 700: два электромотора на задней оси дополняет жидкостная муфта между приводными валами. В обычном режиме каждое заднее колесо управляется своим мотором — быстро, точно и без лишней механики. Но когда одно колесо теряет зацеп, муфта помогает передать часть момента на второе колесо, почти как механическая блокировка. Инновация тут как раз в сочетании двух миров: электроника мгновенно раздаёт тягу, а гидравлический узел добавляет физическую «страховку» там, где софту уже нужен реальный зацеп. Получается забавно: все…

    
14. 1.7K просмотров, 04 июн. 2026 г., изображение

    Geely запатентовала необычную систему полного привода для Galaxy Cruiser 700: два электромотора на задней оси дополняет жидкостная муфта между приводными валами. В обычном режиме каждое заднее колесо управляется своим мотором — быстро, точно и без лишней механики. Но когда одно колесо теряет зацеп, муфта помогает передать часть момента на второе колесо, почти как механическая блокировка. Инновация тут как раз в сочетании двух миров: электроника мгновенно раздаёт тягу, а гидравлический узел добавляет физическую «страховку» там, где софту уже нужен реальный зацеп. Получается забавно: все…

    
15. 1.9K просмотров, 87 реакций, 03 июн. 2026 г., изображение

    CATL впервые открыто назвала литий-воздушные батареи своей ставкой на будущее. Технология использует литий и кислород из воздуха, поэтому такие батареи называют «дышащими». На бумаге плотность энергии может доходить до 13 000 Вт⋅ч/кг — почти на уровне бензина. Для сравнения: массовые литий-ионные батареи сейчас дают примерно 250–270 Вт⋅ч/кг, а у твердотельных ждут около 500 Вт⋅ч/кг. Если литий-воздушные батареи доведут до серии, запас хода электромобилей больше 1600 км перестанет быть фантастикой. И тут уже вопрос не в том, догонят ли электромобили машины с ДВС. При таких цифрах они могут…